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          也許,成功地采購、實施一套WMS系統是件最難的事。但話說回來,做什么事情都有其正
          確的方法。筆者愿意結合幾年來的物流工程實踐,總結一下眾多企業在物流信息系統建設
          過程中最容易犯的幾個錯誤。拋磚引玉,與戰斗在物流管理第一線的同仁討論。

           

          成功實施物流工程
          ——WMS實施常見錯誤


          首先探討幾個WMS工程中的最應該關注的詞:
          花錢 許多企業選擇WMS過程中,經常用各家的許可證費用多少來比較,用實施周期和實
          施顧問費用來比較,用隔壁老王買WMS花了多少錢來比較,進而得出“我應該投資多少”
          的結論。如此這般的費了好多功夫,其實,這種做法不是最科學的。最合理的投資規模確
          定方法,是應該抓住投資回收計算的關鍵點。通常,2-3年的投資回收期是WMS應用行業
          比較理智的投資衡量標準。

          項目經理 事在人為,人是關鍵因素。最理想是公司內部擁有WMS方面的專家,加上諳熟
          物流作業的管理人員,基本上就可以保證WMS項目的技術管理質量。但是,我們知道,當
          今市場上號稱實施WMS的公司太多,良莠不齊,WMS產品本身更是魚目混珠。借助外部
          資源是一條捷徑。日前,歐麟物流咨詢等顧問和工程公司均擁有的成熟WMS系統功能性測
          評、適用性測評工具為廣大用戶提供了很好的選擇。專業視角之下,魚目與珍珠差別立現。
          系統集成 物流設備、ERP與WMS,相輔相成,只有以系統的觀念,以集成的手段處理設
          備和系統的關系,才能更好的實現物流系統的全部功能。與物流作業相匹配的物流設備是
          WMS功能實現的有力保障;WMS的功能適用性是發揮物流設備潛在功能的關鍵中樞。說
          到底,是軟硬件要匹配,要圍繞物流中心的訂單作業各盡其能。這也是為什么存在物流運
          作一體化需求的根本動力。

          那么,從企業用戶的角度,哪些錯誤是購買、實施WMS項目中最容易犯的,哪些錯誤將直
          接導致項目的效果,以至于宣告項目失敗呢?結合近年來,我們在制造業生產支持和成品
          分撥物流系統工程,商業企業訂單處理物流中心WMS相關實施經驗,借鑒了美國物流協會
          的有關報告資料,我們總結以下10點常見WMS項目失敗的原因:

          原因1:沒有清晰、合理的項目計劃
          “為什么上這樣一套WMS?”
          “花多少錢合適?”
          “使用后的效果如何?”
          “項目耗時多少?”
          “新系統將對原業務流程有什么影響?”
          如果企業老總和項目負責人對這些問題不甚了了,項目十之七八不會有理想的效果。
          原因2:項目準備時間不足
          購買WMS軟件的決策時間,包括功能需求定義、RFP編制、供應商及其產品考察等工作,
          一般需要2-4個月的時間。
          第1點中所需要用戶實施的工作,要回答的問題,都是需要時間調查討論和確認的。很多企
          業WMS軟件購買錯誤的直接原因是準備倉促,或者準備工作沒有扎實落實。
          準備工作中的重要內容是多方面的,WMS實施的過程就是物流作業革新的過程,企業運作
          創新本身就具有“現實”與“浪漫”雙重性質。浪漫的是每家企業都想做中國的通用,但是
          這只是理想;在WMS實施的過程中,我們不得不扎扎實實地審視相關的每個作業流程,哪
          里的創新更具有現實意義。
          原因3:業務需求描述一塌糊涂
          通俗地講,買WMS就像買一件衣服。每個人的體態、身份、穿衣服的場合,就如同企業的
          業務需求。走進WMS行業,您會發現各行業、不同供應鏈環節所存在的業務需求千差萬別。
          舉個例子,筆者曾有機會擔任中國醫藥商業兩個領軍人物物流中心規劃經理,一個是上海
          醫藥,一個是國藥集團的幾家企業。未來島上海醫藥物流中心的需求與國藥化試正在興建
          的太倉物流中心WMS需求差異,我們隨便聊上幾句:上海醫藥的物流系統支持的是每天幾
          萬件貨品、涉及幾千個SKU、上萬個行項,內部第三方物流向專業健康用品物流企業功能
          過渡,多種商業形態支持的業務需求;而國藥化試的業務需求主要特點是化學試劑的行業
          特點、訂單規模在行項/拆零方面的差異、危險品行業規范的限制、太倉NDC與上海市區分
          撥中心作業配合需求等具體情況。經過具體業務需求考察,得出的結論是,兩個WMS無論
          系統架構、數據結構、作業策略支持、還是物流成本功能、第三方物流支持功能,幾乎是
          完全不同。但是,作為行業物流的領導者,兩家公司都在從傳統物流向現代物流穩步過渡。
          原因4:不要相信銷售員的夸夸其談,不要在時髦的“概念”面前迷失方向
          目前的物流業界,時髦的事情滿天飛。但是就像感冒,時下流行的未必都是好東西。
          我們知道,不同于ERP,物流信息系統是操作層面的系統。WMS更加關注的是倉庫里面穩穩
          放置的那些種貨品,按照作業動碰頻率劃分的ABC,按照重量和貨品穩定性適用的高低儲
          位的上架規則。是所有與“搬東西”相關的作業特性特現。
          確切地說,物流作業通過信息系統省下來的錢,是靠一米一米搬運距離的節省,逐個動碰
          組合的優化,每個流程是否簡化的研判產生的。物流作業的本質是操作、是服務。換一句
          話,倉庫里的貨品無論籠罩在多么光鮮的新概念之下,也不會無端地增值;在物流中心里,
          只有省下來的錢才是硬通貨。
          原因5:WMS供應商做系統演示時,請睜大雙眼
          在系統演示會議上,一定要控制交流的內容和進程。建議提供自己的作業數據供廠商演示。
          將演示過程錄像記錄不失為必要的方法。萬一將來系統實施中遇到麻煩,將錄像帶翻出來,
          看看某某超級銷售員你曾經做如是說。
          另外,請注意演示者不同WMS版本之間的界面切換。最明智的選擇是,讓廠商用唯一的,
          用戶方準備購買的版本來演示。
          原因6:只關注軟件本身,忘了關注將來的實施顧問和廠商背景
          我們知道,再好的WMS也要在標準軟件之外加上也許10%-50%的客戶化定制工作。從這
          個意義上講,軟件如果是布料,顧問的實施工作就是裁縫,衣服穿上一年半載后的小改小動
          就是裁縫店的招牌,就是系統升級與維護的保障。
          有一點經驗提請企業用戶注意:一定要求WMS廠家提供將來實施系統的顧問的工作簡歷,
          并想辦法通過電話,或實地考察他們過去的項目工作。一塊好布料千萬不要交給幾個二百
          五裁縫。對不起,話說的太嚴重,可是考慮到最近中國物流中心業界幾個響當當的WMS失
          敗案例,我們不得不丑話說到頭里。
          關于軟件升級和售后服務。我們建議遵循行業的成功經驗,花一點小錢,簽一份系統維護
          合同,來自廠家的支持永遠比自己折騰來得快,來得劃算。
          原因7:不要過分倚賴辦公室里的系統上線測試
          這一點太重要了,有幾個建議:
          • 試運行一次不行多來幾次;
          • 系統模擬數據用企業用戶自己的;
          • 上線工作計劃與步驟文檔化并嚴格遵守;
          • 對于整個系統實施中遇到的系統需求或系統瑕疵,記錄在案、切實解決;
          • 自己方的項目經理一定要在每個細節上負起責任。

          原因8:忽視WMS實施是一把手工程
          WMS實施是流程再造,流程再造是企業傷筋動骨的大事情,WMS實施是企業一把手應該
          始終關注,至少是階段性關注的,重要工作內容。
          老總們都很忙,建議關注幾個關鍵點:
          • 如果是新建物流中心,參加前期總體規劃匯報會;
          • 如果是老物流中心,關注前期流程分析與診斷會;
          • 參加WMS系統需求總結會; (提前向項目組索求RFP,并請項目經理用最通俗的語
          言解釋)
          • 看一個意向廠商的系統應用現場;
          • 每周聽一次項目經理的匯報,哪怕是5分鐘。
          原因9:預算太低
          回想一下當初自己家房子裝修的花消就知道了,物流作業的需求也是紛繁復雜的。在預算
          之外,加上個20%-30%,通常是更為穩妥的辦法。
          原因是,WMS實施的過程是流程再造的過程,是解決問題的過程,是平衡管理效果的希望
          與現實天平的準星平衡點。而面對欲望與現實的抉擇,多準備一點預算沒錯。
          原因10:談判不夠
          定義需求要談判,有效的談判是保證將來系統適用與自身需求的基礎性工作;
          實施計劃要談判,節省時間意味著成本節約,工作飽滿意味著效率提升;
          控制預算要談判,超預算要挨罵的;
          WMS實施過程就是討論與談判的過程。
          透過討論與談判,可以實現有效的溝通,可以實現有效的培訓效果和實施效果。

          結語:實施WMS不是買一件標準化產品,是物流工程中最體現項目管理挑戰的一項工作。
          物流工程公司與用戶是合作伙伴,WMS是自己腳上的鞋子,合腳與否如人飲水冷暖自知。
          物流運作的改善,省下來的每一分錢都是硬通貨,不得不慎。


           

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